针对西侧单侧增建路段的特殊设计，华设设计集团公路事业部项目团队，通过狄诺尼自主研发的“公路工程设计仿真一体化”解决方案（AIRoad-EICAD-VRRoad），动态模拟盱眙北互通A匝道的三大时段车流压力。果博登录以数字化手段替代传统现场模拟，将方案验证效率大幅提升，为科学决策提供关键技术支撑。

　　微观交通仿真：内置跟驰、换道行为模型，模拟车辆跟车、汇入、分流、交织等复杂驾驶行为。驾驶员视角仿真：结合驾驶行为数据，从驾驶员实际体验角度评估匝道汇入的安全性及舒适性。

　　实现设计与仿真阶段数据无缝衔接，减少传统设计反复调整的时间成本。通过仿真结果优化匝道线形设计，确保不同时期（2028、2035、2047年）交通流均能保持高效运行。

　　仿真结果表明：盱眙北互通A匝道汇入段在近（2028）、果博登录中（2035）、远（2047）期高峰小时内平均车速均可维持在较高水平，路段平均速度差低于20km/h。

　　2047年高峰小时6,455 pcu/h流量下，平均车速86.42km/h仍达设计时速的72%，满足二级服务水平要求。

　　项目建成后，将有效缓解节假日拥堵问题，并为智慧高速建设提供可推广的技术范式。下一步，集团计划将VRRoad系统推广至更多改扩建项目，推动交通设计向数字化、智能化方向升级，为“强富美高”新江苏现代化建设贡献力量。